RED DE APARCABICIS
DE LA CIUDAD DE MADRID
813 puntos para 8.000 bicicletas en 21 distritos
Generadores de viajes
Otros barrios del distrito
Zonas de actividades
terciarias o industriales
Principales estaciones del transporte
colectivo e intercambiadores
Parques o espacios libres
“Lineas de Deseo” Principal
Centros del distrito
Escuelas superiores
y Universidades
Nuevos generadores de viajes
Fase de urbanización
“Lineas de Deseo” Secundaria
“Lineas de Deseo”
Exteriores del Municipio
Implantación de una red
de aparcamientos para bicicletas
Localización de la Red Básica de Aparcabicis en los “generadores de viaje”
Estaciones e intercambiadores de transporte público.
● Juntas Municipales de Distrito y servicios municipales.
● Ministerios y Agencias de la Administración Central.
● Centros de la Comunidad Autónoma.
● Centros culturales e instalaciones deportivas municipales.
● Centros de Salud.
● Centros Educativos (Colegios, Institutos y Universidades).
● Parques y zonas verdes.
● Zonas comerciales y de ocio.
●
Emplazamiento en los 21 distritos
Fruto de dos procesos:
1 El impulso municipal de la Red Básica de Aparcabicis de Madrid
implantada según los principales generadores de viaje.
2 La Respuesta municipal a las peticiones de los ciudadanos e instituciones.
Un aparcamiento cómodo y seguro
Criterios para su ubicación:
ACCESIBILIDAD
CAPACIDAD en función de la demanda prevista.
SEGURIDAD a la vista del tránsito peatonal
o del personal fijo de los edificios próximos.
INTEGRACIÓN compatible con el espacio peatonal.
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